venerdì 27 marzo 2009

Preparazione ostar 2009

Riva di Traiano Civitavecchia,
Ieri sera come ogni giorno andiamo via che e' notte..dal Cantiere
Elettronica quasi ok e con línizio di una interessante collaborazione con Simrad e Navicom siamo riusciti a migliorare di molto le nostre performance non veliche...
Vi aggiornero'sugli sviluppi di questa collaborazione..
La One sail portera'le vele nuove in Francia ad Antibes dove si fara'opera di rifinitura con Andrea Fornaro..
poi camion fino a Saint Malo''
cercheremo di essere gia'a Plymouth i Primi di Maggio per allenamento e ultimare la preparazione dlla barca..
In Direzione Ostinata e Contraria avra'una nuova grafica che mandero'in anteprima via e mail..
Luca

lunedì 23 marzo 2009

verso la ostar 2009 7

Ciao,
dopo un week End di lavoro intenso quasi ci siamo...
Grazie Max, Rachele, Giorgio e Lorenzo un grazie speciale a Claudio L'elettronico e a Clara di Nke Italia...
Ora finiamo l'elettronica, nuovo palo radar, antisdrucciolo, appena pronti si va verso Antibes per completare con l'arrivo delle vele e speed test..
Che corsa Ragazzi....

sabato 21 marzo 2009

Oggi giornata di lavori intensi in balia di una tramontana e temperature rigide..
Antisdruciolo, cavi dati, piccola riunione con il velaio.... tante decisioni da prendere  ma stasera cena insieme a parte del team.
Luca
...In Direzione Ostinata e Contraria...
 

mercoledì 18 marzo 2009

Lavori verso la Ostar...

Situazione,
Prima uscita test a Riva di Traiano con Andrea Fornaro della One per prendere le ultime decisioni sulle vele... poca aria messi su i due Gennaker, un Code, due Genova di cui il pesante sembra una gran vela ...
Stamattina va' giu' l'albero per consentire la riparazione dei dani alla rotaia dell'albero avvenuti durante la burraca di inizio mese e consentire il passaggio dei nuovi cavi di corrente vhf ed elettronica...
Un controllo alla situazione generale sara' fatto domani perche' io oggi ho ottenuto il visto americano che mi consente di andare in barca negli States..
Altro appuntamento importante e' il corso BLS che svolgero' a Milano il 28 Marzo in collaborazione con la Classe Mini Italiana sempre pronta ad organizzare cose interesssanti.
Grazie al Dott Cane'.
prox tre giorni lavori di manutenzione e ottimizzazione delle manovre in coperta ...
In Direzione Ostinata e Contraria.
Luca

domenica 15 marzo 2009

Roma !!!!!

Ore 7,00

In Direzione Ostinata e Contraria... Al traverso di capo Linaro.
Finalmente finisce la prima fase del trasferimento..
Oggi misurazioni e mercoledi' disalberiamo..
Luca 

venerdì 13 marzo 2009

verso la ostar 2009 8

Ale ore 18,00 di ieri contatto telefonico con Giorgio dava ...Indy... soprannome di In Direzione Ostinata e Contraria, al traverso di Reggio codi bolina ...
Li aspettano deboli correnti meridionali per l'ultima parte del percorso fino a Riva di Traiano....
Obiettivo ?
Il mio compleanno domenica a Riva di Traiano con la barca pronta per gli ultimi ritocchi..
Intanto una piccola domanda si affaccia alle porte:

max prestazioni o un po' di sicurezza nel cuore?
In parole povere Pbo o tondino?

Per me Ieri 6\7 ore in quota con le pelli di foca con forti venti all'inizio che costringevano la guida a cambiare percorso, rientro al tramonto un allenamento par il corpo e per l'anima..
Luca

giovedì 12 marzo 2009

verso la ostar 2009 7

Ore 17,00 ora locale,
prevista partenza per ....in direzione ostinata e contraria... a Crotone vento da Nord intenso ma che aiutera' la barca a capo Spartivento con possibili rinforzi nel Golfo di Schillace...
Buon Vento...
Vi segnaliamo intanto la simpatica e imbarazzata intervista che il Nannini mi ha fatto ed e' pubblicata sul blog di yacht&sail ...
Il bolg di Marco bolgstar e' veramente interessante..
Domenica a riva di traiano i miei 41 anni e .... la barca...
Vi aspetto.
...in direzione ostinata e contraria.

mercoledì 11 marzo 2009

verso la Ostar 2009 6

Cosa rimane?/
Meno di 80 giorni.. montare l'elettronica nuova .. disalberare ...Sartie... Vele .. Antisdrucciolo..
Crotone Plymouth.. la barca per il momento si e' dimostrata affidabile e i difetti di una manutenzione approssimativa fatta dai precedenti armatori stanno via via uscendo..
Il sistema dei ballast funziona benissimo e bastera' doppiare la pompa per sicurezza.
Io faccio sci alpinismo poi mi dedichero' alla palestra .. devo prendere ancora del peso...
Si comincia ad arganizzare la logistica sul posto sia dello Satrt sia ......
non lo voglio neanche pronunciare ..
Piccole ansie cominciano ad uscire per la mancanza di una boa sull'ice gate?? Inutile mentire con se stessi perche' quando sara' il momento bisognera' decidere.... ma caccio le brutte idee pensando magari arrivo fin Li'
Grazie ai nuovi amici di velarossa.net.
benvenuti nel Sogno
.. In Direzione Ostinata e Contraria..

si va' di nuovo

Mentre io tento inutilmente di riprendere un decente allenamento psico fisico ... culinario vinesco... la meteo e' con me.... passo dal mare alla montagna e becco legnate... Bah.... In Direzione ostinata e contraria.... La barca riparte domani verso la mitica Roma dopo una odissea che non smette di mettere alla prova i miei nervi ma servira' da lezione in atlantico... intanto il Visto USA paese aperto che da a Tutti le opportunita' e da secoli fa' dell'accoglinza una religione ... Ah Ah..
Primo Soccorso a Milano un corso ormai obbligatorio anche nella classe mini..
Tra breve visto che sono in tema andra' in acqua Moon Fleet che, dopo un grave problema in cantiere e il rifacimento dell'albero che hanni impedito la nostra presenza al Salone Nautico di Roma, completamente rinnovato e invelato One dara' nuovo impulso al prossimo progetto ....
Si stanno chiudendo nuove collaborazioni con aziende di varia natura per chiudere le forniture....

sabato 7 marzo 2009

viaggio verso la ostar 2009

Perche'?...
Questa domanda si aggira tra le persone che gravitano intorno al Sogno..
La meteo era Tosta .. il mare da attraversare forse il piu' duro Italiano, poi uno stretto..
Intanto perche' era ora... non ne potevo piu' di stare chiuso in un porto..
Secondo perche' con due burrasche di cui una da SW in previsione stare in Quel porto e' pericoloso..
Terzo perche' sto' andando a fare una regata in solitario in nord atlantico.....
e la parola meteo assume altri significati e paure quando si dice che e' brutta...
Ma venimo ad una analisi seria:

Partiamo la sera perche' la Capitaneria ci consegna tardi i documenti.. scirocco quindi con una depressione avanti a Noi e un altra gia' sulle Baleari..
Mure a SX nello Ionio a tagliarlo in attesa di una rotazione da Sud dovuta al raddrizzamento usuale del SE al centro di questo enorme golfo poi ad un certo punto avremmo virato per andare a prendere il SW che montava nel mar di Sicilia e a Sud della Calabria..
Navighiamo la notte con Genoa e randa su, poi una mano per poi finire con la Trinca..
la rotazione avviene e per una piccola insicurezza tiro il bordo fino in Calabria aspettandomi come rilevavo dai campi di vento una rotazione a SW ma meno intensa ..
Errore il fatto e' che siamo finiti a destra di una depressione a cui sono associati temporali e colpi di vento che ci hanno investito nella seconda notte.. con raffiche vicine ai 45/50, pioggia e un mare incrociato da inferno..
Il lavoro su questo tipo di attegiamento su come affrontare le depressioni sara' con me per i prossimi giorni...
Siamo rimasti schiacciati sulla costa come tappi di sughero..
Alla prox...

giovedì 5 marzo 2009

verso la ostar 5

notte di inferno..
in vista di Spartivento un groppo improvviso 50 nodi pioggia e mare incredibilmente veloce di 4 metri.. Io ero a letto esco con barca incontrollabile e mezza coricata in un incubo crescente.
Giu le vele ma la randa non viene ..
Panico e lavoro in condizioni difficili, brutta botta ad un un avambraccio ..
Dopo qualche minuto con motore acceso insacchiamo vele ma la pioggia e' orizzontele e i frangenti incredibilmente la barca resiste e l'albero e' su.
Decidiamo di tirarci furi dalla costa e con gran fatica guadagnamo 6 7 miglia al largo..
Poi cappa secca lego il timone andiamo a dormire...
Lampi e tuoni intorno a Noi inducono a saccare le batterie...
Luca

mercoledì 4 marzo 2009

la lunga rotta verso la Ostar

ore 17,30,
imbarcazione In Direzione Ostinata e Contraria al traverso di Capo spartivento Calbria Italia.
Partiti alle ore 22,00 Local Time.. di ieri da S. Maria di Leuca.
Notte di bolina mure a Sx con venti in rinforzo da S Se.
Piccoli problemi di rugggine ma la Barca va'.... eccome 160 migli in meno di 24 ore..
e di bolina..
ora siamo trinca una mano...
La notte ci aspetta un 7 da sw ma anche finalmente lo stretto di messina.
luca